A、施工配合時間、地點
B、線路重點區(qū)段參數(shù)變化值
C、根據(jù)不同的施工配合項目所采取的配合安全措施
D、配合項目、配合數(shù)量
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A、測量限界描紅線,印刷標志
B、未接觸帶電設備的測量
C、距離帶電設備1米以上的高空作業(yè)
D、距鐵路線路中心樹木高度在3米以內的砍樹作業(yè)
A、帶電測量承力索、接觸線位置等
B、距帶電設備1米以內使用絕緣工具進行的清除鳥窩或其他異物作業(yè)
C、檢修接觸網(wǎng)支柱下部地線、下錨拉線及隧道內架空地線引下線
D、使用絕緣工具進行隧道除冰
A、在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線
B、在中性區(qū)導線上再加掛一組地線
C、在按規(guī)定接設完地線后,將兩斷口進行短接封線
D、在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線后,中性區(qū)可以不接地線
A、工作票中規(guī)定的作業(yè)任務已完成
B、工作領導人確認具備送電、行車條件
C、作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶
D、接地線已拆除
A、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復搖動
B、夜間-白色燈光上下左右重復搖動
C、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復搖動
D、夜間-白色燈光作圓形轉動
最新試題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時,應立即采取有效安全措施,并保證安全生產。
經(jīng)過無專人負責扳動的道岔需要使用時,應向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時,須經(jīng)鐵路局批準。
接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強;中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關節(jié)范圍內停車。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。
平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強協(xié)調配合,一旦故障停電,可以配套出動搶修。
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。