A、作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動
B、遵章守紀(jì)
C、對不安全和有疑問的命令，要按命令執(zhí)行
D、堅持安全作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)
B、發(fā)票人不在可由工作組員簽認(rèn)
C、工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時，必須由發(fā)票人簽認(rèn)
D、當(dāng)需變更作業(yè)種類、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、需停電的設(shè)備、封鎖或限行條件等要素之一時，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票
A、填寫時要字跡清楚、正確，需填寫的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書寫
B、打印方式填寫的工作票，工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須簽字確認(rèn)
C、工作票填寫一式兩份，一份由發(fā)票人保管，一份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人
D、事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不簽發(fā)工作票
A、支柱傾斜
B、線索斷線
C、線索脫落
D、跳閘
A、承力索吊弦線夾
B、吊弦線
C、接觸線吊弦線夾
D、感溫片
A、設(shè)計補償張力
B、是否載流
C、絞線材質(zhì)
D、抗拉強度
最新試題
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認(rèn)真對口交接，并在揭示板上提示。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。