A、命令內(nèi)容
B、命令編號
C、批準時間
D、完成時間
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A、按規(guī)定開具工作票
B、必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令
C、由工長發(fā)布的作業(yè)命令
D、由工作領(lǐng)導(dǎo)人開具的工作票
A、作業(yè)時間
B、作業(yè)地點
C、作業(yè)內(nèi)容
D、作業(yè)方法
A、人體碰觸帶電的導(dǎo)體
B、人體碰觸絕緣損壞的電氣設(shè)備的外殼
C、人站在接地電流通過的地面上兩只腳承受跨步電壓
D、人體與高壓帶電體之間小于放電距離，形成通過人體放電
A、服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動，遵章守紀
B、對不安全和有疑問的命令，要果斷及時地提出
C、檢查停電計劃
D、對不安全和有疑問的命令也要堅決執(zhí)行
A、電氣接觸不良或機車頂部絕緣子擊穿造成短路故障燒斷
B、導(dǎo)線磨耗超標、損傷超標、燒損未及時處理拉斷
C、機車受電弓故障剮斷；
D、導(dǎo)線接頭線夾螺絲或線夾損傷、有嚴重硬點造成局部磨耗拉斷
最新試題
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。
經(jīng)過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。