A、開始參加接觸網(wǎng)工作的人員
B、開始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員
C、接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員
D、接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員
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你可能感興趣的試題
A、造成接觸線拉斷線塌網(wǎng)，中斷供電
B、形成硬點會打壞受電弓或引起弓網(wǎng)故障
C、電氣補強或接頭點多使接觸線的供電性能差、隱患點多
D、受電弓滑板有電弧燒傷痕跡
A、斷股
B、散股
C、接頭
D、以上都不對
A、準確迅速
B、一次開閉到位
C、正確到位
D、中途不得停留和發(fā)生沖擊
A、命令內(nèi)容
B、命令編號
C、批準時間
D、完成時間
A、按規(guī)定開具工作票
B、必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令
C、由工長發(fā)布的作業(yè)命令
D、由工作領(lǐng)導(dǎo)人開具的工作票
最新試題
須經(jīng)車站值班員準許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應(yīng)辦理停電手續(xù)。
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時，須經(jīng)鐵路局批準。
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。