A.豐田生產(chǎn)方式
B.大眾生產(chǎn)方式
C.美國(guó)汽車(chē)業(yè)生產(chǎn)方式
D.英國(guó)汽車(chē)業(yè)生產(chǎn)方式
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A.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型
B.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型
C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)模型
D.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制模型
A.網(wǎng)上電子簽名電子印章
B.網(wǎng)上運(yùn)輸
C.網(wǎng)上銷(xiāo)售
D.網(wǎng)上支付
A.工業(yè)經(jīng)濟(jì)中必須的物質(zhì)資源是稀缺的，而知識(shí)經(jīng)濟(jì)中的知識(shí)資源極為豐富
B.所有物質(zhì)商品具有排他性，但一個(gè)人擁有知識(shí)卻不排除他人也同樣完整擁有
C.知識(shí)在使用過(guò)程中不被消耗、不會(huì)老化，而且可被重復(fù)使用
D.知識(shí)多數(shù)時(shí)候往往是個(gè)人或組織的一種能力、一種象征性的符號(hào)
A.產(chǎn)品制造企業(yè)
B.大型零售企業(yè)
C.沃爾瑪
D.管理咨詢(xún)業(yè)
A.有堅(jiān)定的信念
B.著重強(qiáng)調(diào)規(guī)章制度的強(qiáng)制性
C.要在每項(xiàng)工作中體現(xiàn)這種價(jià)值觀
D.領(lǐng)導(dǎo)者要重視感情的凝聚力量
最新試題
制造業(yè)企業(yè)大都在生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用（）
關(guān)于庫(kù)存說(shuō)法錯(cuò)誤的（）
美國(guó)阿姆斯特朗橡膠公司集中力量專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)用于旅游汽車(chē)和農(nóng)場(chǎng)設(shè)備的優(yōu)質(zhì)輪胎，采用的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是（）
關(guān)于控股型結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是（）
保證組織結(jié)構(gòu)扁平化的條件：一是現(xiàn)代信息技術(shù)的巨大進(jìn)步，二是（）
關(guān)于知識(shí)管理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程中首要環(huán)節(jié)是（）
美國(guó)質(zhì)量管理專(zhuān)家費(fèi)根堡姆首倡的TQM是以什么為中心的企業(yè)管理？（）
關(guān)于虛擬企業(yè)興起的原因，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
不僅對(duì)人進(jìn)行物質(zhì)上的關(guān)懷，更立足于培養(yǎng)員工“自我實(shí)現(xiàn)”的企業(yè)環(huán)境，體現(xiàn)的是人本文化的3P中的（）