A.5mm
B.3mm
C.12mm
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A.閘瓦壓力
B.制動(dòng)力
C.水平壓力
A.平面摩擦式
B.擺塊式
C.雙作用常接觸式彈性
A.中磷和高磷閘瓦
B.低摩和高摩合成閘瓦
C.鑄鐵閘瓦和合成閘瓦
D.鑄鐵閘瓦和高摩合成閘瓦
A.48mm
B.25mm
C.60mm
D.50mm
A.30~45mm
B.20~30mm
C.50~60mm
D.40~55mm
最新試題
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
動(dòng)態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開(kāi)正常位置危及行車安全故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
WPS2000,Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門(mén)關(guān)閉故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸及各風(fēng)缸脫落故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。
《崗位培訓(xùn)合格證》(TFDS復(fù)核)每?jī)赡赀M(jìn)行一次考核。
發(fā)現(xiàn)故障時(shí)要通過(guò)二級(jí)菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進(jìn)行添加。