A.10t
B.1t
C.4t
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A.車(chē)輛工作率
B.載重量利用率
C.里程利用率
A.車(chē)輛載重量利用指標(biāo)
B.車(chē)輛行程利用指標(biāo)
C.運(yùn)輸車(chē)輛生產(chǎn)率
A.以產(chǎn)定車(chē)
B.以產(chǎn)定需
C.以車(chē)定產(chǎn)
A.變動(dòng)費(fèi)用，固定費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
B.變動(dòng)費(fèi)用，固定費(fèi)用
C.變動(dòng)費(fèi)用，裝卸費(fèi)用
A.際載重量＞載重量利用率＞裝卸工作時(shí)間＞行程利用率及技術(shù)速度
B.重量利用率＞實(shí)際載重量＞裝卸工作時(shí)間＞行程利用率及技術(shù)速度
C.重量利用率＞裝卸工作時(shí)間＞實(shí)際載重量＞行程利用率及技術(shù)速度
最新試題
根據(jù)貨物運(yùn)輸車(chē)輛生產(chǎn)率計(jì)算式，簡(jiǎn)述車(chē)輛生產(chǎn)率與哪些因素有關(guān)，如何提高車(chē)輛生產(chǎn)率。
線路客流調(diào)查的方法主要有（）、（）和（）。
簡(jiǎn)述公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的內(nèi)容。
客運(yùn)線路的技術(shù)參數(shù)主要包括線路的數(shù)目（）、（）和（）。
在確定公路貨運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中的運(yùn)輸量時(shí)，通常有下述兩種方法，當(dāng)運(yùn)力小于運(yùn)量時(shí)，（）。
簡(jiǎn)述組織客運(yùn)線路的基本原則。
在汽車(chē)運(yùn)輸管理領(lǐng)域采用現(xiàn)代技術(shù)，主要包括（）、（）和（）等。
運(yùn)輸距離
運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備
指出公路運(yùn)輸車(chē)輛利用率的單項(xiàng)指標(biāo)體系構(gòu)成，并說(shuō)明怎樣提高車(chē)輛車(chē)輛生產(chǎn)率？