多項(xiàng)選擇題公路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)系統(tǒng)主要由（）.
A.運(yùn)輸組織管理系統(tǒng)
B.通信信息系統(tǒng)
C.生產(chǎn)服務(wù)系統(tǒng)
D.輔助服務(wù)系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題在選擇裝卸機(jī)械化方案時(shí)，當(dāng)裝貨生產(chǎn)率超過(guò)（）時(shí)，才適用于裝貨機(jī)，并且貨運(yùn)量約大，采用裝貨機(jī)降低運(yùn)輸成本的效果越顯著。
A.50t/班
B.100t/班
C.200t/班
2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于公路貨運(yùn)工作量近期預(yù)測(cè)中定性預(yù)測(cè)方法的為（）。
A.指數(shù)平滑法
B.主觀(guān)概率法
C.專(zhuān)家意見(jiàn)法
3.單項(xiàng)選擇題以下不屬于公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)的為（）.
A.事故頻率
B.運(yùn)送速度
C.運(yùn)送距離
4.單項(xiàng)選擇題以下不屬于車(chē)輛速度利用指標(biāo)的為（）.
A.技術(shù)速度
B.平均車(chē)日行程
C.里程利用率
5.單項(xiàng)選擇題整車(chē)裝卸貨運(yùn)車(chē)輛的行駛路線(xiàn)可以分為往復(fù)式和環(huán)形式，在往復(fù)式行駛路線(xiàn)中（）式的里程利用率最高是工作生產(chǎn)率最高經(jīng)濟(jì)效果最好的行駛路線(xiàn)。
A.回程載貨行程不全
B.回程載貨
C.回程不載貨
最新試題
簡(jiǎn)述公路（汽車(chē)）運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
城間公路客流的主要特點(diǎn)是（）和（）。
題型：填空題
城市客流的基本特征是時(shí)空分布的不均勻性，反映客流在空間上不均勻性的指標(biāo)是（）、（）。
題型：填空題
以下不屬于客流調(diào)查范圍的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線(xiàn)路客流調(diào)查的方法主要有（）、（）和（）。
題型：填空題
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸組織管理機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)柎痤}
以下設(shè)施屬于固定設(shè)施、設(shè)備的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市公共汽車(chē)線(xiàn)路網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)中用以評(píng)價(jià)乘客乘車(chē)方便程度的指標(biāo)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)運(yùn)輸管理領(lǐng)域采用現(xiàn)代技術(shù)，主要包括（）、（）和（）等。
題型：填空題
運(yùn)雜費(fèi)
題型：名詞解釋