脫硫化氫塔進料溫度波動的原因有（）。

汽油加氫裝置如何搞好塔的操作（）？

汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是（）。

汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類有（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時，催化劑溫度超過250℃，會損壞催化劑。

汽油加氫裝置壓縮機停運事故發(fā)生后，易發(fā)生的伴生事件包括（）。

汽油加氫裝置一級事故包括（）。

脫硫化氫塔壓力波動的原因有（）。

汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進料中（）組成。

汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有（）。