單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃是（）的具體化.
A.車輛運(yùn)行調(diào)度
B.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
C.生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃
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1.單項(xiàng)選擇題若實(shí)載率為50%，噸位利用律為80%，則里程利用率為（）。
A.62.5
B.40
C.60
2.單項(xiàng)選擇題對于發(fā)送量小的貨主來說，不適宜采用（）.
A.隨時(shí)受理制
B.日歷承運(yùn)制
C.預(yù)先審批制
3.單項(xiàng)選擇題對于大多數(shù)流向分散的零擔(dān)貨物，（）是一種具有較大現(xiàn)實(shí)意義的零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織。
A.直達(dá)零擔(dān)班車
B.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車
C.沿途零擔(dān)班車
D.定線零擔(dān)班車
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簡述公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的內(nèi)容。
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客運(yùn)線路的技術(shù)參數(shù)主要包括線路的數(shù)目（）、（）和（）。
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在完成運(yùn)輸工作過程中，汽車與裝卸機(jī)械的協(xié)調(diào)配合主要是通過（）來加以保證的。
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在汽車運(yùn)輸管理領(lǐng)域采用現(xiàn)代技術(shù)，主要包括（）、（）和（）等。
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