汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置輕汽油中硫醇高的原因是（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過250℃，會(huì)損壞催化劑。

汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有（）。

汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到（）。

汽油加氫裝置影響分餾塔回流量的因素是（）。

汽油加氫裝置快速啟備用壓縮機(jī)的方法有（）。

汽油加氫裝置用于脫除硫化氫的塔包括（）。

汽油加氫裝置正常情況下（）反應(yīng)器內(nèi)物料在氣體狀態(tài)下反應(yīng)。

精柴含氮量偏高的原因有（）。