多項選擇題客流分布在空間上的不均勻性表現(xiàn)為()。
A.乘車方向不均勻
B.乘車距離不均勻
C.乘車站點不均勻
D.乘行路段不均勻
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1.單項選擇題評價乘客乘車方便程度的指標(biāo)()。
A.線路數(shù)目;
B.線路長度;
C.非直線性系數(shù);
D.線路網(wǎng)密度。
2.單項選擇題不是我國公路運輸管理部門的職權(quán)范圍()。
A.審批運輸業(yè)戶的開、停業(yè)申請;
B.調(diào)控運力數(shù)量與結(jié)構(gòu),規(guī)劃、審批客貨運線路、班次;
C.制定公路運輸政策、法規(guī);
D.核準(zhǔn)執(zhí)行運輸經(jīng)營者行業(yè)協(xié)會的調(diào)價方案。
3.單項選擇題以下不屬于編制車輛作業(yè)計劃所需的主要參數(shù)的是()。
A.路線車輛數(shù)
B.正加班車數(shù)
C.行車間隔
D.周轉(zhuǎn)時間
4.單項選擇題車輛按匯集式路線完成運輸工作,選擇()為最佳或最經(jīng)濟的運行線路。
A.空車行程最短
B.總行程最短
C.載重行程最短
最新試題
以下設(shè)施屬于固定設(shè)施、設(shè)備的是()。
題型:多項選擇題
裝卸機械化方案的選擇依據(jù)。
題型:問答題
線路客流調(diào)查的方法主要有()、()和()。
題型:填空題
簡述公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成及編織方法 。
題型:問答題
城市公共汽車客運的營運方式主要有()和()。
題型:填空題
在確定公路貨運生產(chǎn)計劃過程中的運輸量時,通常有下述兩種方法,當(dāng)運力小于運量時,()。
題型:單項選擇題
運雜費
題型:名詞解釋
公路貨運企業(yè)的全部費用為()。
題型:單項選擇題
在完成運輸工作過程中,汽車與裝卸機械的協(xié)調(diào)配合主要是通過()來加以保證的。
題型:單項選擇題
簡述公路貨運工作量調(diào)查的內(nèi)容。
題型:問答題