脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有（）。

汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是（）。

汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運(yùn)事故發(fā)生后，易發(fā)生的伴生事件包括（）。

汽油加氫裝置節(jié)省循環(huán)水的主要手段有（）。

汽油加氫裝置的關(guān)鍵操作參數(shù)有（）。

脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有（）。

汽油加氫裝置的燃料氣來(lái)源是（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過(guò)250℃，會(huì)損壞催化劑。

汽油加氫裝置一級(jí)事故包括（）。

汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅，短時(shí)間無(wú)法點(diǎn)爐則應(yīng)（）。