A.小帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),皮帶不動(dòng)
B.皮帶運(yùn)動(dòng),大帶輪不動(dòng)
C.小輪、大輪及皮帶都不動(dòng)
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A.帶的打滑
B.帶的疲勞破壞
C.帶的疲勞破壞及帶的打滑
A.帶的緊邊退出大輪處
B.帶的松邊退出小輪處
C.帶的緊邊進(jìn)入小輪處
A.帶的彈性滑動(dòng)加劇
B.帶傳動(dòng)的效率降低
C.小帶輪上的包角減小
A.帶的壽命縮短
B.帶的彈性滑動(dòng)加劇
C.帶在工作時(shí)顫動(dòng)
A.減小
B.增大
C.不變
最新試題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。()
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。