A.高速部分
B.低速部分
C.不高不低速部分
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A.小帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),皮帶不動(dòng)
B.皮帶運(yùn)動(dòng),大帶輪不動(dòng)
C.小輪、大輪及皮帶都不動(dòng)
A.帶的打滑
B.帶的疲勞破壞
C.帶的疲勞破壞及帶的打滑
A.帶的緊邊退出大輪處
B.帶的松邊退出小輪處
C.帶的緊邊進(jìn)入小輪處
A.帶的彈性滑動(dòng)加劇
B.帶傳動(dòng)的效率降低
C.小帶輪上的包角減小
A.帶的壽命縮短
B.帶的彈性滑動(dòng)加劇
C.帶在工作時(shí)顫動(dòng)
最新試題
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()