脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過250℃，會(huì)損壞催化劑。

汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動(dòng)后，應(yīng)（）。

汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到（）。

汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅，短時(shí)間無法點(diǎn)爐則應(yīng)（）。

汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有（）。

汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是（）。

汽油加氫裝置的有關(guān)電磁閥的說法中錯(cuò)誤的是（）。

汽油加氫裝置降低分餾塔回流量對(duì)生產(chǎn)有何影響（）。