定向運(yùn)動競賽運(yùn)動路線設(shè)計分為：起點與終點設(shè)于同一出的閉和競賽運(yùn)動路線、起點與終點分開設(shè)立的開放式競賽運(yùn)動路線。

通常定向運(yùn)動路程的估量方法是按照地貌起伏程度，依據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

指示運(yùn)動法是一種以手指夾住地圖，手指隨實地運(yùn)動位置的運(yùn)動在地圖上做相應(yīng)的移動，以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動。

未完成檢查點任務(wù)者，即檢查卡打印檢查點圖案不全者判罰運(yùn)動員成績無效。

單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差，欠清晰，地圖的表現(xiàn)力差，給識圖和用圖方面帶來一定的困難。但是，單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用，單色地圖成圖快，省時，經(jīng)濟(jì)。

在地形圖繪制的方框網(wǎng)格即是直角錯標(biāo)網(wǎng)，直角坐標(biāo)網(wǎng)的縱坐標(biāo)可以作為度量坐標(biāo)方位角的基準(zhǔn)方向線。

等高線以相鄰等高線的寬窄顯示山體的坡度。

定向運(yùn)動競賽形式有：日間定向運(yùn)動競賽、夜間定向運(yùn)動競賽、日夜交替定向運(yùn)動競賽。

確定實地的目標(biāo)點在地圖上的具體位置的先決條件是，實地的目標(biāo)點為可見目標(biāo)。

日夜交替定向運(yùn)動競賽可以用于集體競賽，也可個人競賽。