A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守駕駛臺規(guī)則的疏忽
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A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守值班規(guī)則的疏忽
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.該做法并無違背《國際海上避碰規(guī)則》之處,是符合通常做法的
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的做法
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種良好的船藝
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
最新試題
關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法不正確的是:()Ⅰ、機動船在航中如發(fā)現(xiàn)漁區(qū),應改變航線不得駛入漁船從事捕魚作業(yè)的水域Ⅱ、一旦進入漁船密集的水域,應以能維持舵效的最低航速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路,也應給漁區(qū)內(nèi)其他不在從事捕魚的漁船讓路
互見中,三艘機動船航向交叉相互駛近,同時致有構成碰撞危險,應執(zhí)行:()
互見中,三艘機動船兩兩航向交叉相互駛近致有構成碰撞危險,則:()
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定
互見中,機動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()
船舶在狹水道中航行,下列說法正確的是:()Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應盡量避免在狹水道的彎頭會船Ⅲ、前船在不同意后船追越時,按照良好船藝的要求應當鳴放警告聲號
你駕駛的機動船正沿航道行駛出港,看到前方另一機動船沿航道行駛進港,與你船構成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()Ⅰ、適用“對遇局面”條款,雙方應各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應給你船讓路;Ⅲ、你船應盡量靠近右舷航道外緣行駛
在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應意識到下列哪些危險?()Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
為避免緊迫危險,船舶可以背離:()
在狹水道航行和避讓船舶時,應考慮的因素包括:()Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風、流等情況Ⅲ、船間效應、淺水效應和岸壁效應