單項(xiàng)選擇題

互見中,三艘機(jī)動船航向交叉相互駛近,同時致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法錯誤的是:()
Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每兩船之間適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責(zé)任

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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5.單項(xiàng)選擇題互見中,一機(jī)動船在沿海水域因環(huán)繞浮標(biāo)或海岬行駛而與另一艘在航機(jī)動船航向交叉,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)適用:()

A.交叉相遇局面條款
B.這是一種特殊情況,不適用交叉局面條款
C.追越條款
D.對遇局面條款

最新試題

一機(jī)動船由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機(jī)動船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn):()

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中,三艘機(jī)動船航向交叉相互駛近,同時致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)執(zhí)行:()

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中,機(jī)動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

在狹水道航行和避讓船舶時,應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風(fēng)、流等情況Ⅲ、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在狹水道中航行,下列說法正確的是:()Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應(yīng)盡量避免在狹水道的彎頭會船Ⅲ、前船在不同意后船追越時,按照良好船藝的要求應(yīng)當(dāng)鳴放警告聲號

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、應(yīng)特別注意漁船為保護(hù)網(wǎng)具所采取的行動Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機(jī)動船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者

題型:單項(xiàng)選擇題

你船(機(jī)動船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達(dá)到安全值,此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構(gòu)成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構(gòu)成對遇局面

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中,三艘機(jī)動船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:()

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船(L≥20m)和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚的漁船(L<20m)相遇,則:()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動船應(yīng)備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機(jī)動船不僅應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路,而且還應(yīng)當(dāng)給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。

題型:單項(xiàng)選擇題