單項(xiàng)選擇題

建立船舶定線制的目的包括:()
Ⅰ、分隔相反的交通流,以減少對遇局面的發(fā)生
Ⅱ、匯聚相同的交通流,以減少追越局面的發(fā)生
Ⅲ、減少穿越船與航行在已經(jīng)建立的通航分道內(nèi)的船舶的碰撞危險(xiǎn)
Ⅳ、簡化船舶匯聚區(qū)域內(nèi)交通流的形式

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ


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5.單項(xiàng)選擇題建立船舶定線制的最主要目的是:()

A.提高船舶的交通流
B.降低船舶的通航密度
C.減少船舶的會(huì)遇并減少形成碰撞危險(xiǎn)的局面
D.保證船舶在匯集區(qū)域和通航密度大的區(qū)域等處船舶航行的絕對安全

最新試題

下列說法正確的是:()Ⅰ、分道通航制是指通過適當(dāng)方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一種定線措施Ⅱ、在所有的分道通航制水域內(nèi)船舶均應(yīng)嚴(yán)格遵守避碰規(guī)則第10條的規(guī)定Ⅲ、在IMO所采納的分道通航制水域內(nèi)船舶僅須遵守規(guī)則第10條的規(guī)定

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶定線制適用于()使用。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于避航區(qū)的說法正確的是:()Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式Ⅱ、在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域Ⅲ、所有船舶或某些等級的船舶應(yīng)避開該區(qū)域Ⅳ、船舶為避免碰撞危險(xiǎn)可以進(jìn)入避航區(qū)

題型:單項(xiàng)選擇題

下列說法正確的是:()Ⅰ、在船舶定線制水域內(nèi),除特殊情況外,所有船舶均應(yīng)按指定的航路、規(guī)定的航行方法駕駛船舶Ⅱ、按船舶定線制規(guī)定航行的船舶在所負(fù)的避讓責(zé)任和義務(wù)中享有優(yōu)先權(quán)Ⅲ、不按船舶定線制規(guī)定航行的船舶一旦與按定線制規(guī)定航行的船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則應(yīng)給按定線制規(guī)定航行的船舶讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶定線制包括下列()等幾種形式;Ⅰ、分道通航制;Ⅱ、雙向航路;Ⅲ、十字路口航路;Ⅳ、推薦航線;Ⅴ、推薦航路

題型:單項(xiàng)選擇題

分道通航制交會(huì)的匯聚點(diǎn)或航路的連接處或交叉路口的船舶定線措施可采用:()Ⅰ、環(huán)形道Ⅱ、航路連接Ⅲ、警戒區(qū)

題型:單項(xiàng)選擇題

建立船舶交通流的目的包括:()Ⅰ、在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺的危險(xiǎn)Ⅲ、指導(dǎo)船舶避開漁場或組織船舶通過漁場Ⅳ、指導(dǎo)船舶避免與他船會(huì)遇

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于環(huán)形道,下列說法正確的是:()Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式;它是由一個(gè)分隔點(diǎn)或圓形分隔帶和一個(gè)規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施Ⅱ、在環(huán)形通道內(nèi),通航船舶環(huán)繞分隔點(diǎn)或分隔帶按不同方向航行而實(shí)現(xiàn)分隔Ⅲ、船舶在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),可以穿越圓形的分隔帶

題型:單項(xiàng)選擇題

下列說法正確的是:()Ⅰ、航道完全分隔是不可能的,在船舶匯聚處應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、從事捕魚的船舶可以在通航分道內(nèi)從事捕魚,但其捕魚時(shí)的航跡向應(yīng)與船舶交通流的方向盡可能一致Ⅲ、從事捕魚的船舶在分隔帶內(nèi)可以朝任何方向進(jìn)行捕魚

題型:單項(xiàng)選擇題

下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡可能靠右行駛Ⅱ、深吃水船舶在雙向深水航路中應(yīng)盡量靠航道的中心線行駛Ⅲ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡可能讓開航道邊界線Ⅳ、船舶在雙向航路中應(yīng)盡以與航道走向相同的航向(船首向)行駛

題型:單項(xiàng)選擇題