單項(xiàng)選擇題船舶在狹窄水道航行,對轉(zhuǎn)向后能否保持在計(jì)劃航線起決定性的因素是?()

A.新航向距離
B.最大橫距
C.倒車停船沖程
D.旋回初徑


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1.單項(xiàng)選擇題船舶旋回360度所需要的時(shí)間與下述哪一因素最密切?()

A.排水量
B.縱傾
C.水深
D.風(fēng)浪和流

3.單項(xiàng)選擇題一般商船在滿舵旋回過程中船速下降幅度為:()

A.5%~50%
B.15%~30%
C.20%~25%
D.25%~50%

4.單項(xiàng)選擇題船舶操一定舵角δ之后,其轉(zhuǎn)頭角速度r將:()

A.勻速增加
B.不變
C.開始上升慢,而后上升加快,至穩(wěn)定值
D.開始上升快,后上升變緩,最終穩(wěn)定于一定值

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逆螺旋試驗(yàn)與螺旋試驗(yàn)相比較,其優(yōu)點(diǎn)是:()Ⅰ、節(jié)省時(shí)間Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果比較準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀

題型:單項(xiàng)選擇題

目前船舶裝備的航向自動(dòng)舵,它所能保證的是船舶的:()

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋試驗(yàn)和逆螺旋試驗(yàn)的根本目的在于:()

題型:單項(xiàng)選擇題

肥大型船在駛向停泊地的過程中,停車以后,雖然還有相當(dāng)大的余速,但舵效很差,這是因?yàn)橄铝心捻?xiàng)的影響使舵力減小的緣故:()Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大

題型:單項(xiàng)選擇題

船因受外力而轉(zhuǎn)頭,當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向,則該船具有

題型:單項(xiàng)選擇題

逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關(guān)系,下列說法錯(cuò)誤的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭,當(dāng)撤去外力操正舵,船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為:()

題型:單項(xiàng)選擇題

超大型船的操縱性一般具有()特征。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系,下列說法錯(cuò)誤的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題