尾橫纜或后橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動(dòng)Ⅲ、防止船舶后移

領(lǐng)水纜的作用是：（）Ⅰ、穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、在拖錨制動(dòng)靠泊時(shí)，以免錨鏈作用而使船身后縮Ⅲ、防止船身靠攏速度過快

尾纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移

用纜注意事項(xiàng)中，下述哪一點(diǎn)不正確？（）

并靠系浮船時(shí)，應(yīng)先帶：（）

一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是：（）Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離；Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；Ⅲ、控制船舶進(jìn)退速度

吹攏風(fēng)較強(qiáng)時(shí)的帶纜順序是：（）Ⅰ、應(yīng)將首纜和首倒纜同時(shí)帶上，并盡快收緊Ⅱ、應(yīng)先帶首橫纜，并及時(shí)絞緊上纜樁挽?、?、應(yīng)將尾纜和尾倒纜同時(shí)帶上，并盡快收緊Ⅳ、應(yīng)將尾纜和首倒纜同時(shí)帶上，并盡快收緊

一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調(diào)整好靠攏角

關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對(duì)首尾方向的外力不起作用

船舶離泊操縱，符合首離法的條件是：（）Ⅰ、頂流吹開風(fēng)，風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng)，風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽，而且當(dāng)船首離開碼頭約15度，車舵不會(huì)觸及碼頭