單項(xiàng)選擇題并靠系浮船時(shí),應(yīng)先帶:()

A.相纜(船舶之間的纜繩)
B.浮筒纜
C.任意
D.回頭纜


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1.單項(xiàng)選擇題用纜注意事項(xiàng)中,下述哪一點(diǎn)不正確?()

A.吹開(kāi)風(fēng)大時(shí),首、尾纜與碼頭交角宜大一點(diǎn),這樣有利于抵抗吹開(kāi)風(fēng)的影響
B.頂流強(qiáng)時(shí)其首、尾纜與碼頭交角也宜大一些
C.系浮筒時(shí),要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力
D.吹開(kāi)風(fēng)強(qiáng)時(shí),一般先帶首橫纜,并盡快收緊

2.單項(xiàng)選擇題離碼頭采用尾離法,首倒纜應(yīng)盡可能:()

A.帶至遠(yuǎn)離碼頭邊的纜樁上
B.帶至接近船首的纜樁上
C.帶至接近船中碼頭邊的纜樁上
D.使用長(zhǎng)度較短的尼龍纜

3.單項(xiàng)選擇題離碼頭采用尾先離;首倒纜的要求哪項(xiàng)不正確:()

A.首倒纜應(yīng)選強(qiáng)度大、質(zhì)量好的鋼絲纜
B.首倒纜應(yīng)帶至遠(yuǎn)離碼頭邊的纜樁上
C.甩尾操作時(shí),應(yīng)用微進(jìn)或慢進(jìn),并注意不使其受頓力
D.應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,減少其所受張力

4.單項(xiàng)選擇題溜纜操作時(shí)應(yīng)注意,哪項(xiàng)不正確:()

A.溜纜一般使用鋼絲纜
B.溜纜時(shí)應(yīng)挽得住和溜得出
C.溜纜速度應(yīng)快而不宜緩
D.操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷

最新試題

吹攏風(fēng)較強(qiáng)時(shí)的帶纜順序是:()Ⅰ、應(yīng)將首纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅱ、應(yīng)先帶首橫纜,并及時(shí)絞緊上纜樁挽?、?、應(yīng)將尾纜和尾倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊Ⅳ、應(yīng)將尾纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用纜注意事項(xiàng)中,下述哪一點(diǎn)不正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

萬(wàn)噸輪滿載,在無(wú)風(fēng)流右舷靠碼頭時(shí),一般約在距泊位()海里左右停車淌航。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是:()Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調(diào)整好靠攏角

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時(shí),除留后倒纜外,尾纜應(yīng):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

溜纜操作時(shí)應(yīng)注意,哪項(xiàng)不正確:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾倒纜或后倒纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶離泊操縱,符合首離法的條件是:()Ⅰ、頂流吹開(kāi)風(fēng),風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng),風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽,而且當(dāng)船首離開(kāi)碼頭約15度,車舵不會(huì)觸及碼頭

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

領(lǐng)水纜的作用是:()Ⅰ、穩(wěn)住船身,以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、在拖錨制動(dòng)靠泊時(shí),以免錨鏈作用而使船身后縮Ⅲ、防止船身靠攏速度過(guò)快

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于系泊用纜中各纜的作用,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身,以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開(kāi)風(fēng)作用離開(kāi)碼頭,對(duì)首尾方向的外力不起作用

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題