單項(xiàng)選擇題某礦石船裝載易流態(tài)化散貨，其主要危險(xiǎn)在于（）。

A．因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi)
B．因含水量過(guò)高而導(dǎo)致穩(wěn)性減小或喪失
C．船舶操縱困難
D．A、B和C均是


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1.單項(xiàng)選擇題固體散貨的易流態(tài)化是指（）。

A．未經(jīng)充分平艙時(shí)易在艙內(nèi)流動(dòng)
B．散落性較強(qiáng)，易在艙內(nèi)自由流動(dòng)
C．熔點(diǎn)過(guò)低，遇高溫易溶化而形成自由液面
D．含水量較大時(shí)，易在上層形成可流動(dòng)物質(zhì)

2.單項(xiàng)選擇題干散貨船在運(yùn)輸固體散貨時(shí)，主要應(yīng)考慮（）。

A．隔離
B．艙位選擇
C．強(qiáng)度和穩(wěn)性
D．以上都是

3.單項(xiàng)選擇題精礦粉散運(yùn)時(shí)，其最大的危險(xiǎn)是（）。

A．由于其顆粒小，運(yùn)輸途中易揚(yáng)塵
B．由于其含水量大，裝卸作業(yè)較困難
C．當(dāng)其含水量超過(guò)適運(yùn)水分限量時(shí)容易流態(tài)化威脅船舶安全
D．A、B、C都是

4.單項(xiàng)選擇題下列（）是固體散貨船在運(yùn)輸過(guò)程中造成船體結(jié)構(gòu)損壞的原因。

A．各艙貨物重量分配不合理
B．航行中船舶振動(dòng)
C．船舶壓載不當(dāng)
D．A和C

5.單項(xiàng)選擇題下列（）不是固體散貨船在運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)性。

A．穩(wěn)性減小或喪失
B．因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故
C．船舶結(jié)構(gòu)損壞
D．船舶操縱困難