A.裝運(yùn)一般注意事項(xiàng)
B.試樣采集方法
C.適運(yùn)性測(cè)試方法
D.以上都是
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A.所有貨物
B.B類(lèi)固體散裝貨物
C.除MHB外的B類(lèi)固體散裝貨物
D.以上均有可能
A.IMDG Code
B.IMSBC Code
C.CSS Code
D.IGC Code
A.每8小時(shí)
B.每12小時(shí)
C.每24小時(shí)
D.視具體貨物而定
A.45ºC
B.35ºC
C.高于環(huán)境溫度5ºC
D.B和C中較高者
A.30ºC
B.35ºC
C.45ºC
D.55ºC
最新試題
不同類(lèi)別的B類(lèi)固體散貨()。
對(duì)于專(zhuān)用固體散貨船配裝兩種性質(zhì)互抵的具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨,“隔離3”意味著至少()。
某輪第4艙艙長(zhǎng)25m,艙寬20m,該輪夏季滿載吃水為9.0m,則經(jīng)充分平艙后該艙底艙在裝載固體散貨時(shí)的最大重量為()t。
根據(jù)《BC規(guī)則》的規(guī)定,易流態(tài)化貨物的適運(yùn)水分極限是其流動(dòng)水分點(diǎn)的()。
《BC規(guī)則》中固體散貨索引表是以()為索引。
配裝第4類(lèi)的固體散貨,應(yīng)()。
第9類(lèi)中的散裝魚(yú)粉,在航行中若貨物溫度超過(guò)()并繼續(xù)上升,應(yīng)停止通風(fēng)。
根據(jù)《BC規(guī)則》,對(duì)于積載因數(shù)小于0.56m3/t的貨物,各艙最大裝貨量與()有關(guān)。
含水量超過(guò)適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用()運(yùn)輸。
從《BC規(guī)則》中可以查到固體散貨()。