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問(wèn)答題壓縮比大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有何影響？

參考答案： （1）壓縮比越大，在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動(dòng)機(jī)的功率愈大，經(jīng)濟(jì)性愈好。
（...

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1.問(wèn)答題為什么現(xiàn)代汽車(chē)不采用單缸機(jī)而用多缸機(jī)？

參考答案：因?yàn)樗臎_程發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的四個(gè)活塞行程中，只有一個(gè)行程是作功的，其余三個(gè)行程則是作功的準(zhǔn)備行程。因此，在單缸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，曲...

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2.問(wèn)答題汽車(chē)的布置型式有哪幾種？分別用于哪種汽車(chē)？

參考答案：汽車(chē)的布置型式有五種：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）——用于各類(lèi)貨車(chē)及部分客車(chē)和轎...

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3.問(wèn)答題某直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功次序是1—3—4—2，各缸氣門(mén)排列形式為：進(jìn)、排、排、進(jìn)、進(jìn)、排、排、進(jìn)，試畫(huà)出各缸的工作循環(huán)表。并分析如何用兩遍法調(diào)整各缸的氣門(mén)間隙。

參考答案：

（1）工作循環(huán)表：

（2）一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)：1、2、4、6氣門(mén)可調(diào)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)360度以后：其余氣門(mén)可調(diào).

4.問(wèn)答題轉(zhuǎn)向輪定位中有哪幾個(gè)參數(shù)，各起什么作用？

參考答案：主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束
作用：
主銷(xiāo)后傾，為了保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性并使汽車(chē)轉(zhuǎn)向后...

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5.問(wèn)答題盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

參考答案：（1）制動(dòng)盤(pán)和輪缸暴露在空氣中，散熱能力強(qiáng)，制動(dòng)性能的“熱衰退”較輕，熱穩(wěn)定性好
（2...

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