由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。

照成轉轍機卡缺口原因有（）。

ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

ZDJ9道岔轉換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構通回路。

車載ATP的主要功能（）。

通過分析道岔動作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。

根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構成。

調(diào)車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時，調(diào)車信號機的白燈應關閉。