A.氧化速度
B.輸送速度
C.攪拌效果
D.抗氧劑加入量
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A.烷烴
B.環(huán)烷烴
C.環(huán)烷芳烴
D.烷基芳烴
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.化學(xué)反應(yīng)
A.接觸固體的彈性變形
B.潤滑油粘壓特性
C.潤滑油粘溫特性
D.潤滑油粘度變化
A.連續(xù)性的
B.以一定頻率產(chǎn)生的
C.直徑大的
D.間斷性的
A.80目對應(yīng)177μm
B.200目對應(yīng)75μm
C.800目對應(yīng)15μm
D.400目對應(yīng)25μm
最新試題
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。