A.班長(zhǎng)
B.卸油員
C.化驗(yàn)員
D.油庫(kù)主任或值班主任
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A.操作室
B.液壓泵
C.輸油管線
D.船只殼體
A.0
B.1
C.2
D.3
A.揮發(fā)
B.氣化
C.凝結(jié)
D.蒸發(fā)
A.添加
B.根據(jù)情況加劑
C.卸劑入罐
D.人工加劑
A.上卸
B.密閉
C.開口
D.以上均可
最新試題
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()