我國高速客運鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關(guān)。

京滬高速鐵路區(qū)間正線最小線間距為（）米。

線路間距應(yīng)保證（）

車站相鄰兩線間裝有高柱信號機時最小線間距為（）mm。

機待線為專供牽引機車停留線的線路，盡頭式機待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機車長度加上（）m。

六種道岔配列里，規(guī)定了插入鋼軌最小長度的有（）

（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點，承擔較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。

設(shè)在非機務(wù)段一端，專供牽引機車停留的線路稱為（）

兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）