國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。

功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。

下列關(guān)于車身的說(shuō)法，正確的是（）

汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來(lái)評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響？（）

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。

國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。

電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。

下列關(guān)于車身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。