A.舵機(jī)艙
B.集控室
C.機(jī)旁
D.其他能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的處所
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A.對(duì)艙口蓋進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)其尺寸及類(lèi)型符合批準(zhǔn)圖紙要求
B.艙蓋在關(guān)閉緊固的狀態(tài)下，進(jìn)行沖水試驗(yàn)以驗(yàn)證其風(fēng)雨密性
C.按批準(zhǔn)圖紙檢查艙口圍板高度
D.進(jìn)行艙蓋關(guān)閉和開(kāi)啟試驗(yàn)，確認(rèn)其安裝和使用情況處于正常狀態(tài)
A.應(yīng)由阻燃和防滑材料制成
B.如管子或其他固定的結(jié)構(gòu)件構(gòu)成障礙，應(yīng)有通過(guò)這些障礙的設(shè)施
C.位于或盡可能靠近船舶中心線，且所處位置不防礙橫向通過(guò)甲板工作區(qū)
D.如需在通道或步橋上設(shè)有遮蔽處所，每一這樣的遮蔽處所應(yīng)至少容納1人，其能在前方和左右兩側(cè)在惡劣氣候條件下提供保護(hù)
A.結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)報(bào)告
B.狀況評(píng)估報(bào)告
C.測(cè)厚報(bào)告
D.檢驗(yàn)計(jì)劃
A.用于海水進(jìn)口、水線下排水或艙底噴射系統(tǒng)任何閥門(mén)的操縱裝置，如其位置可能于船艙滿載情況下被水所浸，則應(yīng)做出布置，以便能在該位置以上地點(diǎn)操作這些操縱裝置
B.海水進(jìn)水閥及艙底水直接吸水管閥的閥桿，應(yīng)延伸至遠(yuǎn)高于機(jī)艙平臺(tái)處
C.機(jī)器處所內(nèi)應(yīng)設(shè)置艙底水應(yīng)急吸口，且吸水管路上應(yīng)設(shè)置止回閥
D.機(jī)器處所應(yīng)設(shè)置艙底水高位報(bào)警
A.主機(jī)掃氣箱應(yīng)設(shè)有探火及火災(zāi)報(bào)警裝置
B.主機(jī)掃氣箱應(yīng)設(shè)有滅火裝置，該滅火裝置可由機(jī)艙固定滅火系統(tǒng)替代
C.主機(jī)應(yīng)設(shè)有曲軸箱油霧濃度報(bào)警裝置或設(shè)有軸承溫度監(jiān)測(cè)器或等效裝置
D.以上全部
最新試題
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn)，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。