對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。

通常所說的頻譜是指（）。

班組經(jīng)濟(jì)核算，是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的（）。

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。

現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。

目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

通過周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀，不屬于離線式信號(hào)分析儀的是（）。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。