單項(xiàng)選擇題蓄電池是將（）轉(zhuǎn)化為電能供給用電設(shè)備。
A.化學(xué)能
B.機(jī)械能
C.電能
D.液壓能
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1.單項(xiàng)選擇題蓄電池每個(gè)單格的額定電壓均為（）。
A.2V
B.4V
C.6V
D.12V
2.單項(xiàng)選擇題3—Q—90型蓄電池額定電壓是（）V。
A.2
B.6
C.12
D.24
3.單項(xiàng)選擇題將兩塊額定電壓為12V的蓄電池串聯(lián)，則向用電設(shè)備提供的電壓為（）。
A.6V
B.12V
C.24V
D.36V
4.單項(xiàng)選擇題蓄電池電解液液面高度應(yīng)高于極板（）。
A.5～10mm
B.10～15mm
C.15～20mm
D.20～25mm
5.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)的正常工作溫度是（）。
A.30℃
B.55℃
C.85℃
D.95℃
最新試題
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同？其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力以扭矩的形式向外輸出。
題型：判斷題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA，遲關(guān)角度是30CA，那么進(jìn)氣閥提前開啟角是（）。
題型：填空題
以下描述爆燃特征的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性，以下說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致，兩條升程曲線形狀也一樣。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述供油提前角的定義。
題型：?jiǎn)柎痤}
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
題型：判斷題
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，其潤(rùn)滑是通過(guò)滑油系統(tǒng)主油道輸送過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的，其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤(rùn)滑油膜。
題型：填空題