單項選擇題申請NDT限定1級、1級或2級認證的人員,()培訓。

A.應經(jīng)過足夠
B.應經(jīng)過足夠的、有組織
C.應經(jīng)過有組織
D.可不經(jīng)過


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1.單項選擇題MH/T3001-2004《無損檢測人員資格鑒定與認證》修改采用()

A.美國軍用標準(MIL-STD)
B.美國國家宇航標準(NAS)
C.美國材料試驗協(xié)會標準(ASTM)
D.國際標準化組織標準(ISO)

2.單項選擇題無損檢測技術(shù)始于上世紀初,主要經(jīng)歷的三個階段是()

A.無損檢測方法、無損探傷、無損評估
B.無損檢測技術(shù)、無損評估、無損探傷
C.無損探傷、無損檢測、無損評估
D.無損檢測、無損評估、無損檢測工藝

3.單項選擇題對無損檢測人員制定統(tǒng)一的人員資格鑒定和認證標準的原因是()

A.為無損檢測人員需要掌握許多相關(guān)知識
B.由于無損檢測工作的正確性和有效性取決于檢測人員的技術(shù)水平和能力
C.因為無損檢測是一種邊緣科學技術(shù)
D.由于無損檢測人員需要實踐經(jīng)歷

4.單項選擇題無損檢測(Non Destructive Testing)下列定義較準確的是()

A.檢測零部件的缺陷、尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性和物理、機械性能,而這些檢測不破壞被檢物,稱為無損檢測
B.光學設(shè)備檢測航空零部件的內(nèi)表面缺陷的大小方法,稱為無損檢測
C.目視檢查飛機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機、螺旋槳、附件等發(fā)現(xiàn)了缺陷,稱為無損檢測
D.通常用敲擊法檢查航空器的蜂窩結(jié)構(gòu)及復合材料的方法,稱為無損檢測

5.單項選擇題民用航空器無損檢測的特點有()

A.與設(shè)計制造不可分離
B.技術(shù)新、難度大
C.以原位的構(gòu)件檢測為主
D.A∕B和C

最新試題

無損檢測人員的資格證書的有效期為五年,有效期滿后,應進行重新認證。

題型:判斷題

MH/T3001標準是“航空器無損檢測人員資格鑒定與認證”,NAS410是美國宇航標準“無損檢測人員資格鑒定與認證”。

題型:判斷題

身體條件和實踐經(jīng)歷符合MH/T3001標準的人員,經(jīng)過培訓并考試合格者,可以發(fā)給相應的NDT資格證書。

題型:判斷題

身體條件符合MH/T3001標準的人員,經(jīng)過培訓并考試合格者,可以發(fā)給相應的NDT資格證書。

題型:判斷題

損傷容限等級或稱損傷容限評級系統(tǒng)(DTR),是波音飛機公司推薦的老齡飛機檢查中廣泛應用的方法。

題型:判斷題

責任3級人員應是對雇主或責任單位使用的所有NDT方法全都被認證的NDT3級人員,應掌握涉及航空工業(yè)和雇主或責任單位使用的規(guī)范、標準、法規(guī)、技術(shù)和產(chǎn)品。

題型:判斷題

對于沒有取得2級資格認證或沒有從事與2級人員同等工作經(jīng)歷的人員,接受了足夠時間的培訓,可獲得3級人員的資格認證。

題型:判斷題

MH/T是中國民航推薦標準,MIL-STD是美國軍用標準,ISO是國際標準。

題型:判斷題

NDT1級人員可按照已編寫的說明書并在NDT2級和3級人員指導下進行無損檢測操作,記錄結(jié)果。不對選擇的方法和工藝負責,也不能評定檢驗結(jié)果。

題型:判斷題

MH/T是中國民航通用標準,MIL-STD是美國軍用標準,ISO是美國機械學會標準。

題型:判斷題