A.參照同類(lèi)產(chǎn)品或類(lèi)似的事故教訓(xùn)及經(jīng)驗(yàn),查明分析單元可能出現(xiàn)的危害
B.提出消除或控制危險(xiǎn)的對(duì)策,在危險(xiǎn)不能控制的情況下,分析最好的損失預(yù)防的方法
C.確定危害的起因
D.系統(tǒng)的基本目的、工藝過(guò)程、控制條件及環(huán)境因素
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A.FTA
B.SCL
C.ETA
D.PHA
A.定性分析
B.安全評(píng)價(jià)
C.繪制因果分析圖
D.定量分析
最新試題
檢查表式綜合評(píng)價(jià)法,是應(yīng)用安全檢查表,對(duì)企業(yè)的()等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
事件樹(shù)化簡(jiǎn)時(shí)當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時(shí)可以不列入后續(xù)事件中。
層次分析法的特點(diǎn)是在對(duì)復(fù)雜的決策問(wèn)題的本質(zhì)()及其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,利用較少的定量信息使決策的思維過(guò)程數(shù)學(xué)化,從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則或無(wú)結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜決策問(wèn)題提供簡(jiǎn)便的決策方法。
某礦井中的一個(gè)運(yùn)輸斜巷,設(shè)有膠帶輸送機(jī)運(yùn)送煤炭,在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道,未留人行道。一天,兩工人從運(yùn)輸斜巷底部開(kāi)始,沿檢修軌道向上行走。由于絞車(chē)司機(jī)不知道有人行走,從運(yùn)輸斜巷的上部車(chē)場(chǎng)放下一輛礦車(chē),向兩工人直沖過(guò)來(lái)。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)發(fā)出了緊急停車(chē)信號(hào),礦車(chē)在接觸第一個(gè)工人的一剎那停住,造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹(shù)分析這一事故。
產(chǎn)業(yè)實(shí)際的平均死亡率可以作為確定安全指標(biāo)的基礎(chǔ)。
在生產(chǎn)活動(dòng)中,每人每年死亡概率的數(shù)量級(jí)為(),是極其危險(xiǎn)的,是絕對(duì)不能接受的。
在系統(tǒng)評(píng)價(jià)過(guò)程中,評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括()。
利用事件樹(shù)進(jìn)行事故分析時(shí),應(yīng)注意如下問(wèn)題()。
檢查表式綜合評(píng)價(jià)法屬于下列哪種方法?()
以下涉及因果分析步驟的是()。