新中國成立以前我國設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。

（）、（）等算得上是裝飾藝術(shù)風(fēng)格繪畫的代表。

米斯設(shè)計(jì)了大量的現(xiàn)代主義作品，最著名的如1956年設(shè)計(jì)的（）。

霍夫曼與莫塞創(chuàng)立了另一組織“（）”。

新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)在德國的發(fā)展經(jīng)歷了“（）”和“（）”兩個(gè)階段，持續(xù)的時(shí)間比較短。美國的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)深受法國新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)影響，具有典型的植物與曲線特征，如建筑裝飾、日常生活用品及平面設(shè)計(jì)等方面。

轎子種類很多，有的也稱（）。

奧地利的“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是造型簡潔明確，注重簡單的幾何外型、直線與自然主義形態(tài)的融合，領(lǐng)袖人物有（）等。

（）在聯(lián)邦德國組建“烏爾姆設(shè)計(jì)學(xué)院”。

由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具，在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。

中國水墨動(dòng)畫是世界動(dòng)畫界的珍寶，（）就是代表作之一。