A.整流器故障
B.燈絲斷路
C.調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過(guò)低
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有故障
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A.整流器故障
B.燈絲斷路
C.熔斷絲燒斷
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有故障
A.整流器故障
B.燈絲斷路
C.熔斷絲燒斷
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有故障
A.保養(yǎng)不及時(shí)
B.自然老化
C.受潮
D.不良駕駛行為
A.故障維修水平不夠
B.不良駕駛行為
C.化學(xué)污染
D.疲勞
A.不良駕駛行為
B.設(shè)計(jì)缺陷
C.腐蝕
D.自然磨損
最新試題
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
就車(chē)檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。