A.車速信號(hào)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
C.曲軸位置信號(hào)
D.負(fù)荷信號(hào)
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A.進(jìn)氣溫度傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.爆震位置傳感器
D.二缸噴油器
A.噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.油壓調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致燃油分配管油壓過(guò)高
C.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
D.進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞
A.空氣流量計(jì)
B.冷卻液溫度傳感器
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.節(jié)氣門體
B.穩(wěn)壓箱
C.壓力調(diào)節(jié)器
D.怠速控制閥
A.熱線式
B.熱膜式
C.歧管絕對(duì)壓力式
最新試題
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形,分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,如果沒(méi)有火花線是何原因?()
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有()