A.平均值
B.瞬時(shí)值
C.有效值
D.最大值
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A.電源電壓與轉(zhuǎn)速
B.電樞電流與轉(zhuǎn)速
C.勵(lì)磁電流與電磁轉(zhuǎn)矩
D.電機(jī)轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩
A.擊穿電壓
B.耗散功率
C.飽和電流
D.頻率特性
A.RC環(huán)形多諧振蕩器
B.石英晶體多諧振蕩器
C.顯示器
D.觸發(fā)器
A.串級調(diào)速可以提高電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率
B.串級調(diào)速降低電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率
C.串級調(diào)速就是在定子電路里串電阻調(diào)速
D.串級調(diào)速就是在轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速
A.導(dǎo)桿
B.雙曲柄
C.曲柄搖桿
D.雙搖桿
最新試題
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）