A.區(qū)間隧道活塞風(fēng)系統(tǒng)
B.區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)
C.車站區(qū)間排熱系統(tǒng)
D.車站公共區(qū)制冷空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)
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A.房頂
B.側(cè)墻
C.房頂或側(cè)墻
D.墻內(nèi)
A.溫度傳感器
B.手動
C.溫度傳感器或手動
D.濕度傳感器
A.站廳
B.站廳和站臺
C.站臺和隧道
D.站廳、站臺和隧道
A.排風(fēng)井
B.活塞風(fēng)井
C.新風(fēng)井
D.排熱風(fēng)井
A.0.9
B.0.7
C.0.5
D.0.3
最新試題
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括()。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
需要滑動門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時(shí)的安全操作依次如下:()。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了()。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯誤的是()。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送(),另一條風(fēng)管送(),兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合,以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài),再送入房間。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺賬選擇選擇部分內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
瓶頭閥通過調(diào)節(jié)閥桿頂部的()達(dá)到密封。
()和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。