A.懸架松動(dòng)
B.輪轂軸承松曠
C.兩前輪氣壓不一致
D.轉(zhuǎn)向減振器失效
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A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.8mm
D.1.0mm
A.噴油過(guò)早
B.噴油過(guò)遲
C.供油過(guò)多
D.供油過(guò)少
A.水箱缺水
B.皮帶過(guò)松
C.調(diào)速器有問(wèn)題
D.供油時(shí)間不對(duì)
A.水箱缺水
B.皮帶過(guò)松
C.調(diào)速器有問(wèn)題
D.噴油器的噴油質(zhì)量差
最新試題
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()