凝汽式汽輪機末級流量增加時，內(nèi)效率（）。

亞臨界凝汽式汽輪機的低壓軸端會（）。

同步器動作時，多臺機組并列運行時，（）。

對于電站汽輪機來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時，最大離心力發(fā)生在（）。

汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，將功率變化指令同時送到（）系統(tǒng)。

汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成（）的任務(wù)。

研究噴嘴變工況時，當(dāng)初壓與背壓同時變化時，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。

中間再熱機組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

如果汽輪機的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。