多項(xiàng)選擇題隧道路面分為()。

A.底基層
B.墊層
C.面層
D.防水層


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1.多項(xiàng)選擇題拱橋施工前應(yīng)對(duì)()進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算。

A.控制基點(diǎn)坐標(biāo)
B.拱軸線坐標(biāo)
C.放樣儀器軸系
D.設(shè)計(jì)的預(yù)拱度

2.多項(xiàng)選擇題腰線法是作為隧道開(kāi)挖中()的控制手段。

A.標(biāo)高
B.平面坐標(biāo)
C.坡度
D.方位角

3.多項(xiàng)選擇題隧道施工監(jiān)控中必測(cè)項(xiàng)目包括()

A.凈空收斂
B.錨桿軸力
C.地表下沉
D.拱頂下沉

4.多項(xiàng)選擇題Fx5800編程語(yǔ)句包含有基本操作命令、關(guān)系運(yùn)算子以及()

A.轉(zhuǎn)移命令
B.控制結(jié)構(gòu)命令
C.輸入/輸出命令
D.顯示屏幕命令

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)于GPS絕對(duì)定位描述正確為()

A.絕對(duì)定位精度高于相對(duì)定位精度
B.絕對(duì)定位精度低于相對(duì)定位精度
C.絕對(duì)定位是單點(diǎn)定位
D.絕對(duì)定位精度受衛(wèi)星分布影響

最新試題

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題