公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產項目，在建設銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經最終批復后出現下列變化，如批復的項目資本金比例減少或建設銀行貸款額度增加等，申報單位必須根據正式的可行性研究報告批復重新組織貸款方案申報審批

對于集團客戶額度授信業(yè)務，若申報方案已列明有關集團成員單位授信方案，如不同意集團內某（幾）個成員單位的授信方案，則對該筆集團客戶額度授信業(yè)務應在審批結論中調減授信額度

審批人在做出審批決策時，應考慮經辦行的風險管理能力，包括對信貸業(yè)務操作風險的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風險的應對和處理能力

雙人、會簽及會議審批方式的審批權限依據對審批牽頭人的授權權限確定

貸款期限不匹配的借新還舊，主要是指借款人生產經營基本正常，由于原貸款期限或分期還款計劃與客戶實際生產現金流量的周期不符，造成借款人不能歸還到期貸款，建設銀行對此進行的借新還舊

優(yōu)質客戶的借新還舊，主要是指借款人生產經營狀況良好，建設銀行為了鞏固和發(fā)展與借款人的關系，有效保持和擴大高端優(yōu)質市場份額而進行的借新還舊

對于客戶或授信業(yè)務存在嚴重缺陷，即便調整授信方案也不能有效防范和控制風險的（如授信業(yè)務不符合行內、外政策制度或所處行業(yè)前景欠佳，以及客戶有缺陷、授信業(yè)務風險較高，必須設定極為嚴格的風險防范措施，但在實際辦理中難以操作以至于方案的調整“無實質性意義”），審批結論可以為續(xù)議

授信業(yè)務的審批結論指該筆授信業(yè)務貸款牽頭審批人的審批結論

中國建設銀行對公授信業(yè)務審批中所稱的對公授信業(yè)務是指建設銀行為企事業(yè)法人和其他經濟組織辦理的各項業(yè)務

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產項目，在建設銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經最終批復后下列變化，如最終批復對項目技術經濟方案、規(guī)劃方案等進行重大調整，申報單位認為項目還款來源和還款能力出現不利變化，必須重新組織申報審批