A.空吊具下關(guān)閉觸摸屏SPSS 開關(guān)再重啟，根據(jù)操作提示進(jìn)行船型掃描
B.選擇特殊模式，等待穿行掃描恢復(fù)
C.依然存在異常情況下，聯(lián)系技術(shù)部重啟SPSS
D.若問(wèn)題依舊未解決，則為掃描環(huán)境問(wèn)題，無(wú)法正常反射SPSS 信號(hào)，需手動(dòng)作業(yè)完異常部位的箱子
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A.海側(cè)下橫梁左
B.前大梁
C.中轉(zhuǎn)平臺(tái)下方
D.通過(guò)海側(cè)下橫梁右
A.前大梁
B.右餃點(diǎn)
C.中轉(zhuǎn)平臺(tái)下方
D.鞍梁中心
A.未選擇門架機(jī)構(gòu)
B.未選擇特殊模式
C.未送門架吊具泵
D.以上都有可能
A.船型掃描線
B.障礙物輪廓線
C.主吊具運(yùn)行軌跡線
D.艙口線
A.綠色實(shí)線
B.橙色虛線
C.藍(lán)色虛線
D.黑色實(shí)線
最新試題
AGV 的行車道為（）。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
通過(guò)（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過(guò)大的處理方法是（）。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無(wú)刮連。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。