A.彈簧
B.砂錨
C.過濾網(wǎng)
D.提撈筒
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A.研磨
B.磨削
C.研刮
D.銼削
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于等于
A.注油器
B.冷凝水
C.安全閥
D.過濾網(wǎng)
A.平行度
B.垂直度
C.斜度
D.交叉度
A.瓦蓋
B.軸瓦
C.軸承底座
D.電機(jī)底座
A.l
B.10
C.1/10
D.l/100
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.軸向全跳動
B.徑向全跳動
C.軸向圓跳動
D.徑向圓跳動
A.基面
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.基準(zhǔn)
D.基礎(chǔ)
A.水平
B.平行
C.垂直
D.傾斜
最新試題
通過周期性在現(xiàn)場采集信號后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號分析儀,不屬于離線式信號分析儀的是()。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
振動信號在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。
電渦流式特別適合于測量()。
產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指()。
屬于周期性信號的是()信號
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
對于機(jī)器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時(shí)采集到的信號屬于()信號。