某國家地質公園的規(guī)劃面積為243.2平方千米，以聞名中外的晚白堊紀恐龍化石群遺跡為主體景觀，輔以重要的地層遺跡、花崗巖石林景觀和獨一無二的恐龍景觀文化資源，是一個集科學研究、科學普及、觀光游覽和邊境貿易于一體，科學內涵豐富、景觀優(yōu)美、極具旅游價值的國家地質公園。公園分為恐龍化石群遺跡景區(qū)、口岸文化景區(qū)和花崗巖石林景區(qū)。另外，在公園周邊還規(guī)劃了一系列地質遺跡科學考察點。
2012年該公園所在城市（地級市）修建了國際機場，開通了北京、呼和浩特、烏蘭巴托三地航線，次年又開通了上海、深圳、溫州、伊爾庫茨克等地航線。公路交通方面向南通過208國道分別與呼包、京藏高速相連，向東通過公路與錫林浩特相接，向北通往蒙古國扎門烏德市。路經該市的旅客列車有北京至烏蘭巴托的國際列車每周2次對開，北京至莫斯科每周1次對開，每年6—10月每周各增加1次對開。
從2012年起，該公園先后委托有關單位編制了發(fā)展總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃，并按照這些規(guī)劃進行有關建設和完善。該公園計劃于2020年申報世界地質公園。

某國家地質公園的規(guī)劃面積為243.2平方千米，以聞名中外的晚白堊紀恐龍化石群遺跡為主體景觀，輔以重要的地層遺跡、花崗巖石林景觀和獨一無二的恐龍景觀文化資源，是一個集科學研究、科學普及、觀光游覽和邊境貿易于一體，科學內涵豐富、景觀優(yōu)美、極具旅游價值的國家地質公園。公園分為恐龍化石群遺跡景區(qū)、口岸文化景區(qū)和花崗巖石林景區(qū)。另外，在公園周邊還規(guī)劃了一系列地質遺跡科學考察點。
2012年該公園所在城市（地級市）修建了國際機場，開通了北京、呼和浩特、烏蘭巴托三地航線，次年又開通了上海、深圳、溫州、伊爾庫茨克等地航線。公路交通方面向南通過208國道分別與呼包、京藏高速相連，向東通過公路與錫林浩特相接，向北通往蒙古國扎門烏德市。路經該市的旅客列車有北京至烏蘭巴托的國際列車每周2次對開，北京至莫斯科每周1次對開，每年6—10月每周各增加1次對開。
從2012年起，該公園先后委托有關單位編制了發(fā)展總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃，并按照這些規(guī)劃進行有關建設和完善。該公園計劃于2020年申報世界地質公園。

某國家地質公園的規(guī)劃面積為243.2平方千米，以聞名中外的晚白堊紀恐龍化石群遺跡為主體景觀，輔以重要的地層遺跡、花崗巖石林景觀和獨一無二的恐龍景觀文化資源，是一個集科學研究、科學普及、觀光游覽和邊境貿易于一體，科學內涵豐富、景觀優(yōu)美、極具旅游價值的國家地質公園。公園分為恐龍化石群遺跡景區(qū)、口岸文化景區(qū)和花崗巖石林景區(qū)。另外，在公園周邊還規(guī)劃了一系列地質遺跡科學考察點。
2012年該公園所在城市（地級市）修建了國際機場，開通了北京、呼和浩特、烏蘭巴托三地航線，次年又開通了上海、深圳、溫州、伊爾庫茨克等地航線。公路交通方面向南通過208國道分別與呼包、京藏高速相連，向東通過公路與錫林浩特相接，向北通往蒙古國扎門烏德市。路經該市的旅客列車有北京至烏蘭巴托的國際列車每周2次對開，北京至莫斯科每周1次對開，每年6—10月每周各增加1次對開。
從2012年起，該公園先后委托有關單位編制了發(fā)展總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃，并按照這些規(guī)劃進行有關建設和完善。該公園計劃于2020年申報世界地質公園。