單項(xiàng)選擇題城市一直是旅游客源產(chǎn)生的集中地,主要原因是()。

A.城市人口多于農(nóng)村人口
B.城市對發(fā)展旅游業(yè)重視
C.城市工作環(huán)境輕松
D.城市居民收入高


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1.多項(xiàng)選擇題

某國家地質(zhì)公園的規(guī)劃面積為243.2平方千米,以聞名中外的晚白堊紀(jì)恐龍化石群遺跡為主體景觀,輔以重要的地層遺跡、花崗巖石林景觀和獨(dú)一無二的恐龍景觀文化資源,是一個集科學(xué)研究、科學(xué)普及、觀光游覽和邊境貿(mào)易于一體,科學(xué)內(nèi)涵豐富、景觀優(yōu)美、極具旅游價值的國家地質(zhì)公園。公園分為恐龍化石群遺跡景區(qū)、口岸文化景區(qū)和花崗巖石林景區(qū)。另外,在公園周邊還規(guī)劃了一系列地質(zhì)遺跡科學(xué)考察點(diǎn)。
2012年該公園所在城市(地級市)修建了國際機(jī)場,開通了北京、呼和浩特、烏蘭巴托三地航線,次年又開通了上海、深圳、溫州、伊爾庫茨克等地航線。公路交通方面向南通過208國道分別與呼包、京藏高速相連,向東通過公路與錫林浩特相接,向北通往蒙古國扎門烏德市。路經(jīng)該市的旅客列車有北京至烏蘭巴托的國際列車每周2次對開,北京至莫斯科每周1次對開,每年6—10月每周各增加1次對開。
從2012年起,該公園先后委托有關(guān)單位編制了發(fā)展總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃,并按照這些規(guī)劃進(jìn)行有關(guān)建設(shè)和完善。該公園計(jì)劃于2020年申報(bào)世界地質(zhì)公園。

由于該公園是地質(zhì)遺跡類景區(qū),公園應(yīng)加強(qiáng)對景區(qū)環(huán)境容量的控制。該公司若要提升環(huán)境容量應(yīng)做好()等工作。

A.景區(qū)客流管理
B.景區(qū)游線設(shè)計(jì)
C.景區(qū)內(nèi)部管理優(yōu)化
D.提高園區(qū)居民對發(fā)展旅游的認(rèn)知度

2.多項(xiàng)選擇題

某國家地質(zhì)公園的規(guī)劃面積為243.2平方千米,以聞名中外的晚白堊紀(jì)恐龍化石群遺跡為主體景觀,輔以重要的地層遺跡、花崗巖石林景觀和獨(dú)一無二的恐龍景觀文化資源,是一個集科學(xué)研究、科學(xué)普及、觀光游覽和邊境貿(mào)易于一體,科學(xué)內(nèi)涵豐富、景觀優(yōu)美、極具旅游價值的國家地質(zhì)公園。公園分為恐龍化石群遺跡景區(qū)、口岸文化景區(qū)和花崗巖石林景區(qū)。另外,在公園周邊還規(guī)劃了一系列地質(zhì)遺跡科學(xué)考察點(diǎn)。
2012年該公園所在城市(地級市)修建了國際機(jī)場,開通了北京、呼和浩特、烏蘭巴托三地航線,次年又開通了上海、深圳、溫州、伊爾庫茨克等地航線。公路交通方面向南通過208國道分別與呼包、京藏高速相連,向東通過公路與錫林浩特相接,向北通往蒙古國扎門烏德市。路經(jīng)該市的旅客列車有北京至烏蘭巴托的國際列車每周2次對開,北京至莫斯科每周1次對開,每年6—10月每周各增加1次對開。
從2012年起,該公園先后委托有關(guān)單位編制了發(fā)展總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃,并按照這些規(guī)劃進(jìn)行有關(guān)建設(shè)和完善。該公園計(jì)劃于2020年申報(bào)世界地質(zhì)公園。

按照為該公園制定的控制性詳細(xì)規(guī)劃,該公園應(yīng)在()等方面進(jìn)行建設(shè)。

A.建筑高度、密度、容積率、綠地率
B.工程管線系統(tǒng)
C.地塊的建筑體量、尺度、色彩和風(fēng)格
D.各級道路的紅線位置、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高

3.單項(xiàng)選擇題

某國家地質(zhì)公園的規(guī)劃面積為243.2平方千米,以聞名中外的晚白堊紀(jì)恐龍化石群遺跡為主體景觀,輔以重要的地層遺跡、花崗巖石林景觀和獨(dú)一無二的恐龍景觀文化資源,是一個集科學(xué)研究、科學(xué)普及、觀光游覽和邊境貿(mào)易于一體,科學(xué)內(nèi)涵豐富、景觀優(yōu)美、極具旅游價值的國家地質(zhì)公園。公園分為恐龍化石群遺跡景區(qū)、口岸文化景區(qū)和花崗巖石林景區(qū)。另外,在公園周邊還規(guī)劃了一系列地質(zhì)遺跡科學(xué)考察點(diǎn)。
2012年該公園所在城市(地級市)修建了國際機(jī)場,開通了北京、呼和浩特、烏蘭巴托三地航線,次年又開通了上海、深圳、溫州、伊爾庫茨克等地航線。公路交通方面向南通過208國道分別與呼包、京藏高速相連,向東通過公路與錫林浩特相接,向北通往蒙古國扎門烏德市。路經(jīng)該市的旅客列車有北京至烏蘭巴托的國際列車每周2次對開,北京至莫斯科每周1次對開,每年6—10月每周各增加1次對開。
從2012年起,該公園先后委托有關(guān)單位編制了發(fā)展總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃,并按照這些規(guī)劃進(jìn)行有關(guān)建設(shè)和完善。該公園計(jì)劃于2020年申報(bào)世界地質(zhì)公園。

申報(bào)世界地質(zhì)公園的工作應(yīng)由政府()負(fù)責(zé)篩選。

A.文化和旅游部門
B.林業(yè)和草原部門
C.住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門
D.人力資源和社會保障部門

4.多項(xiàng)選擇題當(dāng)前景區(qū)管理制度存在的主要問題有()。

A.產(chǎn)權(quán)不清,多頭管理嚴(yán)重
B.政企分開
C.政企不分,管理效率低下
D.單一機(jī)構(gòu)管理
E.權(quán)責(zé)不清,管理決策混亂

5.多項(xiàng)選擇題政府專營型旅游景區(qū)管理模式主要有()。

A.國家直屬模式
B.國家公園模式
C.管委會模式
D.管理局模式
E.整體租賃模式