A.脫焊
B.漏焊
C.飛濺
D.分流
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A.油門明顯過硬或卡住
B.油門微弱過硬或卡住
C.油門抖動或發(fā)出異常聲音
D.油門嚴(yán)重卡住并對駕駛造成影響
A.產(chǎn)品裝配質(zhì)量
B.產(chǎn)品工藝
C.產(chǎn)品性能
D.產(chǎn)品一致性
A.壓裝前活塞F面朝上
B.連桿軸承定位唇朝后
C.活塞銷伸出量0.8±0.2mm
D.活塞銷壓裝前必須涂油
A.要按照“對策表”的要求逐一實(shí)施,以顯示其針對性和邏輯性
B.實(shí)施活動要群策群力,體現(xiàn)全員參加的原則
C.實(shí)施中如遇到困難,且確實(shí)無法克服時,經(jīng)全組討論后可以修改對策
D.每條對策實(shí)施完成后,要立即確定結(jié)果,評價實(shí)施效果
A.設(shè)計記錄
B.控制計劃
C.過程流程圖
D.作業(yè)指導(dǎo)書
最新試題
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
整車在未返修完成的情況下,可以先貼上3C標(biāo)簽,后續(xù)再繼續(xù)返修。
()是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的,分為A、AR、B以及C級。
AR級特性是指嚴(yán)重度9或10的項目。
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計劃可以年度出具,也可以每月出具。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
KDQR(KD quality report)指的是()。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定,就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施,我們需要對其進(jìn)行展開,從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊,千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)。
在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
客戶購買車2個月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油,進(jìn)廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī),該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。